ホンダオデッセイのドアロックの修理！

世の中の景気が悪くて、会社の収入が上がりません。車を買うするとき、新車ならかなりのお金が掛かります。そこで、安く車を買うためにも中古車になってしまいます。中古車でも年式の新しいものであるならば良いのですが、７年やあるいは１０年経った車であった場合など、エンジンが調子が良くても後々なってから、小さい故障が出てきたりして、それが、大きな修理代が掛かって、安く中古車を買ったのに、結局のところ高値になってしまいます。車がもし故障があった場合、出来るならば安く修理が出来たらと良いと思いませんか！

ある中古車屋さんから、平成１２年式のオデッセイを購入しました。年数が経ってはいましたが、そこそこの値段でしたから決めました。数日経ってからリアドアロックの不具合が分かりました。
車を購入した中古車屋さんへ行って修理をして貰うかと思いましたが、保証もなったので諦めました。

ホンダディーラに修理を依頼すると、部品代・工賃込みでおそらく１万５千円～２万円ぐらい掛かってしまうのではないかと思います。２０数年前は整備工場に勤めたことがありましたから、自分自身で修理をすることにしました。しかし、２０年以上の昔なんか、リモコン操作でドアロックが出来る車あまり見かけもしなかったし、修理もした事もありませんでした。
ドアロックの内部がどうなっているのかも解らない中で、挑戦するしかありません。

ネットで故障の原因の多くはアクチュエーターモーターの寿命だと知りました。
早速！ドアの内側を開けて見ることにしました。
ドアの肘掛のところに立にネジが埋め込めらていますからネジを緩めて内張外します。
続けて防水シートをめくり、アクチュエーターを取り出します。

アクチュエーターを取り出す前に、ドアロックを固定してある３箇所のネジがありますが、力強く回して外します。
次に、ドアガラス用のサッシがありますので指でさしている2点のボルトを外します。

ドアロックのユニットを取り出す場合は、付いていた箇所から下に落とすようにして、ドアガラス用のサッシの当たりますので、少し開けて取り出します。

ドアからアクチュエーターモーター部品を取り除き、分解！

ディーラーなどの一般修理は、この部品だけを交換修理して済ましてしまうのです。このアクチュエーターモーター部品だけで、7千円ぐらいにしてしまうでしょう。

アクチュエーターを分解してモーターだけを取り出したのち、モーターの軸の先に付いていたウォームギアを抜くと、黒い金属の部品が付いていました。いったいどのようにしたらこの部品を抜くことが出来るだろうかと、しばらくは悩みました。

結果てきに左の図のように、釘抜きでモーターの軸をはそんで、黒い金属の部品の上から、軸よりやや細めの釘など使って、溝に金づちで少しずつ打ち込んで、やれば抜き取ることが出来ました。

モーターから抜き取ったウォームギアと黒い金属部品。

                                                                   
                                                                

ネットオクションから購入した新品の

「ドアロックアクチュエーター モーター FC-280PC」

モーターを取り付けたあとは樹脂用のグリスをウォームギアに注入して、元どおりに組み立てれば作業は終了です。

今回のドアロックの修理ついては、左右ドアを修理して約２時間ほど掛かりました。「ドアロックアクチュエーター モーター FC-280PC」が１個が600円、2個交換、樹脂用のグリスを含めて、２千円・・・

あくまでも自動車整備の心得のない方はなされないようにお願いします。

SRSの警告ランプが消えない！
タイヤのバルブの劣化
ホンダオデッセイの雨漏り！